Почему бензонасос не качает бензин
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос в бензобаке. Топливный насос нагнетает топливо из бензобака в систему, создавая постоянное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей перечисляют следующие распространенные проблемы топливной системы, связанные с топливными насосами
Топливный насос не работает должным образом и не обеспечивает необходимое давление.
Бензонасос не работает при включенном зажигании.
Поскольку топливный насос является электромеханическим устройством, наиболее распространенные неисправности бензонасоса связаны как с механическими, так и с электрическими компонентами. Далее мы рассмотрим признаки, указывающие на неисправность бензонасоса, и причины, по которым бензонасос может частично или полностью остановиться.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами неисправного бензонасоса, а также поломки являются
- Трудности с запуском автомобиля, нестабильность работы двигателя, запаздывание, ощущение рывков при нажатии на педаль акселератора и т.д.
- Насос не работает при включении зажигания, стартер не включается, бензонасос не работает, двигатель не запускается.
В некоторых случаях перекачка бензина прекращается во время движения автомобиля. Двигатель в таком состоянии выйдет из строя и остановится сразу после израсходования бензина, оставшегося в топливопроводах. Эта проблема может возникать или не возникать на регулярной основе.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
В первую очередь, если бак полон, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и искрят, двигатель нормально работает от стартера, и двигатель не заглох, то стоит обратить внимание на бензонасос. Распространенной проблемой является отсутствие питания бензонасоса при включении зажигания. Подобная проблема также может возникнуть, если двигатель внезапно останавливается при обесточенном бензонасосе.
Еще один важный момент, который необходимо учитывать, — это количество бензина, производимого бензонасосом. Другими словами, насос может шуметь (и подавать питание), но он не может создать необходимое давление в топливных магистралях. Давление в топливной системе при работающем бензонасосе должно быть не менее 3 бар (в зависимости от модели автомобиля). Это давление нарастает в топливной рейке и может достигать 300 кПа и более.
Для этого с помощью манометра измеряется давление в топливной магистрали с учетом стандартных значений для каждой модели автомобиля: например, для инжекторного двигателя ВАЗ давление при включении зажигания составляет 3 бар, на холостом ходу — 2,5 бар, а при нажатии на акселератор давление составляет 2,5-3 давление воздуха. Этот метод поможет вам точно определить, что происходит.
- Неисправность регулятора давления топлива в лампе.
- Сломанный или изношенный бензонасос, который значительно снизил производительность.
- Сильно загрязненный фильтр (топливный фильтр или сетка бензонасоса).
Во втором случае давление не повышается при выталкивании газа, а в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или неуклюже.
Если давление упадет ниже контрольного значения, двигатель не запустится или запустится с трудом, возникнут заикания или судороги, неустойчивый ход или поломка. Если проблема не в топливном фильтре, а в насосе, то, скорее всего, засорилась сетка топливного насоса. В этом случае нет необходимости заменять сам бензонасос, достаточно заменить или очистить сетку.
Если вы подозреваете, что на бензонасосе отсутствует напряжение, есть быстрый способ проверки. Просто поверните ключ зажигания, и вы должны услышать легкий гудящий звук бензонасоса. Если вы не слышите этого гудения, возможно, бензонасос не включен, или есть проблема с проводкой.
Обратите внимание, что этот способ определения работы насоса по звуку подходит не для всех автомобилей. Некоторые модели, особенно премиум-класса, имеют такую звукоизоляцию, что бензонасос срабатывает сразу после открытия двери водителя, а не при повороте ключа. В этом случае при включении зажигания может показаться, что бензонасос не работает.
Вы можете не слышать работу насоса.
Существует также ряд возможных причин неисправности бензонасоса, в том числе
- Неисправность предохранителя бензонасоса.
- Повреждение реле бензонасоса.
- Проблема с заземлением бензонасоса.
- Неисправность электродвигателя бензонасоса.
- Окисление или повреждение контактов или клемм бензонасоса.
- Неисправность самого насоса.
Проводка к бензонасосу
В большинстве автомобилей проводка к бензонасосу состоит из трех проводов: положительный провод, отрицательный провод и провод от указателя уровня топлива в баке. Если бензонасос не работает, это, скорее всего, связано с отсутствием питания.
Чтобы проверить питание бензонасоса, возьмите 12-вольтовую лампочку из внешнего разъема на бензонасосе. Включите зажигание, и индикатор должен загореться. Если нет, то проблема во внешней цепи. Если лампа загорается, необходимо проверить внутренние контакты бензонасоса.
Чтобы проверить внешнюю проводку, соедините положительную и отрицательную клеммы, снятые с гнезда питания топливного насоса, одну — с заземлением насоса. Этот контакт также должен быть подключен к реле бензонасоса. Если лампочка загорается при установке отрицательного контакта на массу и включении зажигания, это означает, что контакт неисправен. Если лампочка не загорается, то, очевидно, проблема с плюсом. Если контакты на реле установлены, а лампочка горит, то, возможно, поврежден провод, соединяющий реле с самим бензонасосом.
Электромоторчик бензонасоса
Проверьте давление в топливной рейке и внешнюю проводку к бензонасосу, и если результаты хорошие, проверьте двигатель бензонасоса. Этот двигатель отвечает за циркуляцию бензина в топливном насосе.
При проверке учитывайте, что клеммы самого бензонасоса подвержены окислению, поэтому питание не подается и насос не работает. В этом случае двигатель будет работать, но клеммы нужно будет очистить и перепаять.
Чтобы проверить двигатель бензонасоса, провод контрольной лампы следует подсоединить к зачищенной и исправной клемме на двигателе и включить зажигание. Если эта лампочка загорается, это указывает на то, что двигатель бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
Если есть проблема с массой бензонасоса, возможно, датчик уровня топлива не работает должным образом. Неплотное заземление может препятствовать перекачке топлива бензонасосом. Кабель заземления обычно находится под приборной панелью и проходит вдоль внутренней части автомобиля. Проверьте положение заземляющего провода, проверьте и очистите все контакты и закрепите заземляющий провод на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса часто крепится рядом с массой бензонасоса, т.е. под приборной панелью. Правильно работающее реле обеспечивает создание насосом давления в системе в течение нескольких секунд после включения зажигания, а затем вскоре после этого останавливается.
Когда вы повернете ключ зажигания, вы услышите характерный щелчок (реле включено), и такой же щелчок остановит реле насоса. Если вы не слышите «щелчка», значит, что-то не так с реле или его контактами. Лучшее решение — заменить реле бензонасоса на новое или исправное. Кроме того, цена деталей вполне приемлема.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики необходимо проверить предохранитель бензонасоса. Соответствующий предохранитель на 15 А обычно расположен в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что означает топливный насос.
Необходимо извлечь предохранитель бензонасоса и проверить контакты. Целостность контактов указывает на то, что устройство в порядке. Поврежденный контакт указывает на то, что перегорел предохранитель бензонасоса. В этом случае необходимо заменить предохранитель, что стоит недорого (как и в случае с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Когда дополнительное электрооборудование или противоугонные системы устанавливаются неспециалистами, различные контакты или другие неисправные соединения часто могут привести к потере питания бензонасоса.
Также нельзя исключать, что автомобильная сигнализация или охранная система могла выйти из строя и заблокировать подачу электроэнергии к бензонасосу. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
В заключение хотелось бы добавить, что бензонасос в бензобаке погружен в активно охлаждающийся бензин. Привычка ездить с пустым баком может быть вскоре разрушена горящим электродвигателем бензонасоса.
