Двигатель ВАЗ 21127/21129 1.6 16V Гранта, Калина 2, Приора, Веста
Краткое описание
Двигатель ВАЗ-21127 может применяться на LADA Priora, Lada Kalina 2 и Lada Granta. Двигатель, который устанавливается на LADA Vesta и LADA Xray, имеет индекс 21129 (новый блок управления для Евро-5 и адаптация к коробкам передач Renault). Двигатель ВАЗ-21127 является модифицированной версией 1,6-литрового двигателя ВАЗ-21126. Главной особенностью двигателя ВАЗ-21127 является то, что, в отличие от ВАЗ-21126, он имеет регулируемый впуск (оригинальная система впуска с резонансной камерой и системой заслонок). Были улучшены характеристики двигателя: мощность возросла с 98 до 106 л.с., а крутящий момент — со 145 до 148 Нм, причем максимальный крутящий момент увеличился на 10 Нм в диапазоне 1000-3500 об/мин. Контроллер управления двигателем был переработан, и калибровка была изменена. В целом, в двигателе используется более 20 новых компонентов, и он оснащен датчиком абсолютного давления вместо ДМРВ.
Технические характеристики двигателя ВАЗ 21127/21129 1.6 16V Granta, Kalina 2, Priora и Vesta
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Конфигурация | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем, л | 1,596 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход, мм | 75,6 |
| Степень сжатия | 11 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (2 на входе; 2 на выходе) |
| Сроки | DOHC |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Номинальная мощность двигателя / оборот коленчатого вала | 78kW-(106.0ps)/5,800rpm |
| Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 148 Нм / 4 000 об/мин |
| Энергетическая система | Децентрализованная инъекция с электронным управлением |
| Рекомендуемое минимальное октановое число | 95 |
| Экологические нормы | Евро 4 (Евро 5) |
| Вес, кг | 116 |
Конструкция
Четырехтактный двигатель с распределенным впрыском топлива, цилиндры расположены последовательно, поршни вращаются на общем коленчатом валу и верхнем распределительном валу. В двигателе используется жидкостная система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Смазка двигателя осуществляется с помощью системы смазки разбрызгиванием под давлением.
Блок цилиндров
Блок отлит из высокопрочного чугуна. Цилиндры пронумерованы на той стороне, где установлен шкив коленчатого вала. Каждому цилиндру присваивается класс размера, основанный на измерении его диаметра.
Блок 21126 окрашен в серый цвет. Стенки обработаны в соответствии со спецификациями Federal Mogul. Блок 21126 выпускается трех марок (A, B и C) по 0,01 мм каждая. Класс цилиндра выбит на нижней стороне блока.
